CARGA DE LA CABALLERÍA PESADA TEMPLARIA

CARGA DE LA CABALLERÍA PESADA TEMPLARIA

domingo, 27 de octubre de 2013

EL USO DE LA VARA DE JACOB


El observador coloca un extremo de la vara principal contra su mejilla, justo debajo del ojo. Alinea luego con el horizonte el extremo inferior de la barra transversal, desplazándola hasta que su extremo superior se alinea con el objeto cuya altura sobre el horizonte se quiere medir. Debe cumplirse que sin variar la posición del instrumento se obtengan alineaciones simultáneas al horizonte y al objeto. El ángulo que subtiende el objeto respecto de la línea al horizonte se obtiene de la distancia de la vara transversal a la mejilla mediante una escala apropiadamente calibrada.

ASTROLABIO


Instrumento medieval importantísimo para la navegación medieval. Significa "el que busca estrellas"

MADRE DEL ASTROLABIO


Significa "buscador de astros". Fundamental para navegar y para la determinación del lugar y la hora. Fue, sin duda, un instrumento fundamental en la Edad Media. La llamada madre del astrolabio era simplemente una esfera graduada. 


viernes, 25 de octubre de 2013

TIMÓN DE CODASTE EN LOS BUQUES MEDIEVALES


El timón de codaste es una pieza móvil vertical que sirve para establecer el rumbo de un buque, formada por un tablón o una pieza de hierro, articulado con goznes en el codaste o prolongación de la quilla por la parte de popa. Fue conocido como timón a la navaresca o, “timón a la navarresa” o también “timón a la baionesa”. 
Orígenes
Sus orígenes son desconocidos, pero casi todos los historiadores coinciden en que lo empezaron a emplear  a principios del siglo XIII en mares cerrados, como el Báltico o el Mediterráneo, en embarcaciones de remo ligeras.

martes, 22 de octubre de 2013

TIMÓN DE ESPADILLA


El timón de espadilla fue un tipo de timón que estaba

 principalmente compuesto por laespadilla, una especie

 de remo grande que se utilizaba para guiar a las 

embarcaciones. El timón de espadilla se colocaba a popa en

 uno de los dos costados de la nave

lunes, 21 de octubre de 2013

LA VARA DE JACOB EN NAVEGACIÓN MEDIEVAL


En navegación la cruz de se empleaba para determinar 

la latitud. Era posible tener una precisión de grados de 

longitud con este aparato. La cruz se compone de dos 

listones: uno longitudinal de longitud de un metro, y otro listón 

transversal . El empleo es muy sencillo, 

desde el extremo del listón largo, se pone un punto de 

mirasobre la escala graduada del listón transversal, 

proporcionando la lectura apropiada. El instrumento emplea la

 noción trigonométrica de la tangente para determinar el valor 

de los ángulos.

En astronomía el instrumento se empleó para determinar las 

alturas de los astros sobre el horizonte, en algunos casos 

específicos se solía medir la altura de la estrella polar sobre e

l horizonte (que equivale aproximadamente a la latitud del lugar

 de donde se observa), y en algunos casos de la altura 

del sol sobre el horizonte (que mediante consulta en tablas

 específicas puede dar la hora). A veces cuando se empelaba

 en observaciones astronómicas al instrumento se le

 denominaba radius astronomicus.

viernes, 18 de octubre de 2013

LA HUÍDA DE LA FLOTA TEMPLARIA




Al paecer, tras el proceso que se inició contra el Temple, los barcos que allí estaban atracados desapareciron misteriosamente. Su comtido habitual era trasladar peregrinos hacia Santiago de Compostela, pero también podría existi un tráfico encubierto de plata con América. Eso explicaría los presuntos rostros de templarios que allí se han encontrado.